Описание
Оригинальный подшипник скольжения (втулка балансира / Plain Bearing / Bushing) подвески и ходовой части тяжелой карьерной и подземной техники Sandvik Mining and Rock Solutions. Заводской каталожный артикул детали — 70212688.
Изделие выполнено в виде толстостенной втулки из специализированного износостойкого бронзового сплава высокой плотности. Втулка имеет прецизионную чистовую обработку внутренней и наружной поверхностей для обеспечения жестких посадочных допусков в узле балансира. Внутреннее зеркало подшипника оснащено специальной заводской конфигурацией смазочных канавок (витков), которые гарантируют равномерное распределение пластичной смазки по всей рабочей зоне под давлением. Применение высококачественной антифрикционной бронзы предотвращает риск заедания, сваривания или схватывания сопрягаемой стальной оси, эффективно гасит ударные нагрузки от неровностей выработок и защищает основные металлоконструкции подвески от критического истирания.
Втулка 70212688 устанавливается в шарнирные узлы качающихся осей, балансиров задней тележки и поворотных кулаков тяжелых шахтных машин, обеспечивая плавность хода и подвижность элементов подвески под полной загрузкой.
Конкретное применение по моделям техники:
Шахтные самосвалы Sandvik / TORO: Применяется в узлах качающегося моста и механизмах подвески балансиров тяжелых подземных автосамосвалов серий Sandvik TH540, Sandvik TH551 и классических платформ Toro 40, Toro 50.
Подземные погрузочно-доставочные машины (ПДМ) Sandvik: Элемент шарнирных соединений балансирных опор и узлов складывания полурам на погрузчиках большой грузоподъемности Sandvik LH514, LH517 и LH621.
Тяжелые самоходные буровые установки: Применение в узлах ходовых мостов шасси буровых комплексов серий Sandvik DD421, DL421, DT1131.