Шкив клиновой SPB 250/10

Шкив представляет собой колесо с канавкой или ободом по всей окружности, он необходим для передачи движения приводному ремню. Шкив осуществляет передачу усилия с оси на ремень или наоборот. Систему из двух зафиксированных неподвижно шкивов и кольцевым ремнем между ними называют ременной передачей. Ремни помогают снизить воздействие нагрузок и вибраций на валы и прочие узлы двигателей, передать движение между валами на большом расстоянии, создавая ременные передачи любой ориентации, в т. ч. пространственной и вертикальной ориентации. Конструкция шкива простая, а эффективность ременной передачи высока, с их помощью можно достичь плавного и бесшумного хода